Ein offener, luftiger Camper, in dem trotzdem nichts fehlt. Badewanne mit Dusche, Toilette, Warmwasser und Strom für Tage ohne Landstrom. Kein Gas an Bord.
37.900 €VB
Die meisten Camper müssen sich entscheiden: Entweder wirken sie innen offen, oder sie haben ein Bad. Žluťák hat beides. Die Badewanne steckt im Sofa und die Toilette sieht aus wie ein Hocker. Tagsüber haben Sie einen hellen, offenen Raum, abends alles, was Sie brauchen.
Sitzpolster hoch, Vorhang vor, und Sie duschen in einer 25 cm tiefen Wanne. Warmwasser aus dem Boiler, draußen gibt es eine zweite Dusche.
Gekocht wird mit Induktion, das Wasser wird elektrisch und über die Heizung erwärmt. Keine Gasflaschen, keine Gasprüfung, keine Suche nach passenden Flaschen im Ausland.
560 Ah Lithium-Batterie, komplettes Victron-System, 455 Wp Solar und Laden über die Lichtmaschine. Induktion, Kühlschrank und Laptops laufen ohne Campingplatz.
Licht, Wasserpumpe und Wechselrichter steuern Sie per iPhone oder per Sprache über einen HomePod mini. Dazu Kamera mit Alarm, GPS und LTE-Internet mit Dachantenne. „Hey Siri, schalte das Wasser ein.“
Mercedes-Benz Sprinter L3: 4,3 m Wohnraum, 1,78 m breit. Der Schalter Tag / Nacht zeigt die Verwandlung: tagsüber U-Sitzgruppe und gedrehte Vordersitze, nachts ein großes Bett hinten und ein zweites Bett aus dem Sofa. Tippen Sie auf eine Nummer für Details.
Jede Nummer öffnet eine Beschreibung mit Foto. Mit dem Schalter Tag / Nacht sehen Sie, wie der Camper tagsüber und nachts aussieht.
Tagsüber eine große Sitzgruppe um den Tisch. Abends wird der Tisch abgesenkt, und es entsteht ein fast 180 cm breites Bett über die ganze Fahrzeugbreite. Aluminiumrahmen, Lattenrost aus Massivholz, Matratze nach Maß.
Der Tisch wird abgesenkt, die Polster füllen die Lücke, und es entsteht ein fast 180 cm breites Bett über die ganze Fahrzeugbreite. Aluminiumrahmen, Lattenrost aus Massivholz, Matratze nach Maß.
Induktionskochfeld, Edelstahlspüle mit Trinkwasserfilter, 130-l-Kompressorkühlschrank. Arbeitsplatte aus Eiche, Hängeschränke mit Blum-Klappenbeschlägen.
Sitzpolster hoch, Vorhang vor, und Sie haben eine Dusche in einer 25 cm tiefen Wanne. Warmwasser aus dem Boiler.
Das Sofa wird ausgezogen, und ein Zusatzteil verbindet es mit der Toilette. So entsteht ein zweites großes Bett für einen Erwachsenen und ein Kind.
Zertifizierte Novis-Sitze mit ISOFIX, das Fahrzeug hat 4 Sitzplätze.
Tagsüber werden die Vordersitze umgedreht, und mit einem kleinen Tisch, der an der Toilette befestigt wird, entsteht ein weiterer Platz zum Essen oder Arbeiten. Nachgerüsteter Tempomat, Pioneer-Radio mit DAB.
Sitze in Fahrtrichtung. Nachgerüsteter Tempomat, Pioneer-Radio mit DAB.
1,5 m breiter Einstieg, Fliegengitter nach Maß mit Magneten, darüber eine 4 m lange Fiamma-Markise mit LED.
Trenntoilette Trobolo hinter dem Beifahrersitz, mit einem Vorhang für die Privatsphäre. Mit Polster obendrauf: tagsüber ein Sitzplatz, an dem sich der kleine Tisch befestigen lässt.
Nachts ist die Toilette mit ihrem Polster Teil des zweiten Bettes: Das Zusatzteil verbindet sie mit dem ausgezogenen Sofa.
Batterie, Victron-Komponenten und Verteiler sitzen hinten auf der Fahrerseite unter dem Bett: trocken und gut zugänglich.
Auf der Beifahrerseite unter dem Bett: Boiler, Frischwassertank und Dieselheizung. Der Abwassertank hängt unter dem Fahrzeug, mit elektrischem Ablassventil und 12-V-Frostschutzheizung.
Ein kleiner Tisch wird an der Toilette befestigt. Wenn Sie die Vordersitze umdrehen, haben Sie dort Platz fürs Frühstück oder den Laptop.
Schlafen: 2 Erwachsene und 2 Kinder oder 3 Erwachsene und 1 Kind. Für 4 Erwachsene wird es eng.
Gelb gestrichelt: Technik unter dem Bett.
Wir haben Žluťák zum Reisen abseits von Campingplätzen gebaut, und genau darauf ist die Elektrik ausgelegt. Das ganze System basiert auf Komponenten von Victron Energy, geplant und installiert von PS Custom.
Cerbo GX + Touchdisplay GX Touch 50 + SmartShunt: alles im Blick, auf dem Display und auf dem Handy.
| Was | Verbrauch | Batterie |
|---|---|---|
| 130-l-Kühlschrank, ganzer Tag | ~0,5 kWh | ~7 % |
| Abendessen auf Induktion (20 min) | ~0,5 kWh | ~7 % |
| Zwei Laptops, Handys, LTE-Router | ~0,4 kWh | ~5 % |
| Licht, Pumpe, Dachlüfter | ~0,2 kWh | ~3 % |
| Gesamt | ~1,6 kWh | ~22 % |
Im Sommer lädt die Solaranlage das meist im Laufe des Tages wieder nach. Ohne Sonne und ohne Fahrt reicht die Batterie für etwa 4 Tage normalen Betrieb.
Žluťák ist in Apple Home eingebunden. Sie steuern ihn per iPhone, Apple Watch oder Sprache, und wenn Sie unterwegs sind, wissen Sie, was los ist.
Der HomePod dient als Steuerzentrale, Automationen laufen also auch ohne Ihr Handy. Über die Home-App oder per Sprache steuern Sie Licht, Wasserpumpe und 230-V-Wechselrichter, sehen das Kamerabild und schalten den Alarm scharf.
Aufnahmen und Bewegungsmeldungen direkt in der Home-App, Alarm mit einem Tippen.
Der Standort erscheint in Victron VRM zusammen mit Batterie- und Solarstatus.
Router Teltonika RUTX11 mit Dachantenne, WLAN im ganzen Fahrzeug.
Über VRM sehen Sie Batterie, Solar und Standort von überall.
Aus einem leeren gelben Kastenwagen haben wir Žluťák zwischen Herbst 2021 und 2023 gebaut, mit Feinschliff bis Anfang 2025. Das meiste haben wir selbst gemacht. Wo es auf Sicherheit und Erfahrung ankommt, haben wir Profis geholt.
Ziehen Sie den Schieberegler nach links und rechts.
Wir kaufen einen Sprinter L3 und machen die ersten Fotos vom leeren Laderaum.
Seitenfenster und Eberspächer-Dieselheizung.
Comfortmat-Entdröhnung, K-Flex, Schafwolle, Lattung und Bodenbelag.
Ausschnitte für Dachfenster und MaxxFan, Solarmodul.
Komplettes Victron-System, 12-V- und 230-V-Verkabelung.
Aluminiumprofile, Holzlattendecke, Küche, Bett, Sofa mit Badewanne.
Tanks, Boiler, Leitungen, Badewanne und Außendusche.
Zweite Sitzreihe mit ISOFIX und Umschreibung zum Wohnmobil.
Polster nach Maß, Fliegengitter, Vorhänge.
Planung und komplette Victron-Elektroinstallation, Vorhänge und Fliegengitter nach Maß.
Wasserinstallation und Beratung zum Ausbau.
Seitenfenster, Lieferung und Einbau der Eberspächer-Heizung.
Zweite Sitzreihe mit ISOFIX, Einbau und Umschreibung zum Wohnmobil.
Inklusive: Markise, Outwell-Campingmöbel, Landstromkabel, Schlauch zum Befüllen des Wassertanks und weiteres Zubehör.
Unsere Kinder sind größer geworden, und für die längeren Reisen abseits von Campingplätzen, für die wir Žluťák gebaut haben, fehlt uns die Zeit. Er hat jemanden verdient, der mit ihm unterwegs ist.
Ja. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 3,5 t, der Führerschein Klasse B reicht also. Das tatsächliche Gewicht liegt darunter, es bleibt Reserve für Gepäck und Wasser.
4 Personen fahren mit, jede auf einem Sitz mit Gurt. Bequem schlafen 2 Erwachsene und 2 Kinder oder 3 Erwachsene und ein Kind.
Ja. Er ist gedämmt und hat eine Eberspächer-Dieselheizung. Das Frischwasser ist innen unter dem Bett, der Abwassertank unter dem Fahrzeug ist beheizt.
Strom im Sommer mit Solar praktisch unbegrenzt. Die Grenze ist eher das Wasser: Sie haben 90 l Frischwasser.
10–12 l Diesel auf 100 km, je nach Fahrweise.
In České Budějovice (Budweis), Tschechien, etwa 1,5 Stunden von Linz und 3 Stunden von Wien. Besichtigung und Probefahrt vereinbaren wir gern.
Nein. Gekocht wird mit Induktion, das Wasser wird elektrisch und über die Heizung erwärmt, und die Heizung läuft mit Diesel aus dem Fahrzeugtank.
Schreiben Sie uns oder rufen Sie an. Wir zeigen Ihnen Žluťák gern und lassen Sie eine Runde fahren.
Danke! Wir melden uns so schnell wie möglich, meist bis zum nächsten Tag.